D5 - zvláštní chování motoru - tom!s 10.11.2011
Zdar všichni,
mám tady zajímavý příběh, o kterém nevím, co si mám myslet. Uvedu pár základních údajů:
* S60 2002 D5 120 kW
* 178.500 km
* před výměnou rozvodů, plánováno na další týden
* před výměnou oleje, naposledy měněno při 145.000, plánováno na další týden
* prakticky všechno na autě originál, pokud nepočítáme spotřební zboží typu filtry, brzdové destičky...
* měněno akorát turbo při 25.000 a pomocný řemen v rámci záruky
Teď ten příběh: jel jsem na služebku do Mnichova a akorát po dojezdu začala svítit kontrolka paliva. Normálně beru Fuel Save diesel od Shell. Jel jsem tedy v Mnichově také k Shell vzít stejnou naftu. Pak jsem ujel cca 20km, zaparkoval. Nadále jsem vyjížděl až dnes, ve středu na cestu domů. Nyní:
* Při sešlápnutí plynu při stojícím autě motor zní jinak... Těžko to popsat, jakoby motor byl o 8 let mladší (a možná menší) nebo pokud si představíte zvuk elektromotoru trolejbusu, smícháte s mým původním zvukem a snížíte hlasitost
* Hlasitost motoru při 150 je momentálně stejná jako byla před tankováním při 90
* Nejdřív jsem podezříval nižší výkon, ale spíše si myslím, že to bylo protože jsem ho chtěl vidět. Subjektivně si myslím, že možná výkon stoupnul, ale ruku do ohně na to nedám
* Spotřeba palubního počítače 5.9 litrů při průměrné rychlosti 160 km/h je opravdu divná a dříve ukazoval palubák více
* Reálně jsem při 300km z Mnichova spotřeboval opravdu 15-18 litrů, což není normální, zvlášť při plném topení a mém stylu jízdy.
Takže se ptám: co s tím může být? Jakto, že se toto děje? Veškerý názor je drahý a budu za něj velice vděčný! Díky moc
zobrazit celé fórum